Delta Air Lines et Hughes discutent de l’avenir des connexions en vol
La connectivité en vol (IFC) n’est plus simplement une option pour les compagnies aériennes commerciales. Elle doit être disponible et évolutive et appliquer les dernières technologies afin de répondre à une demande croissante pour une connexion internet fluide, tout comme une connexion internet au sol.
Les enjeux de la connectivité en vol
Delta Air Lines et Hughes ont récemment annoncé un accord de connectivité en vol pour plus de 400 avions Delta Boeing 717 et régionaux desservant l’Amérique du Nord. Delta considère la connectivité en vol selon trois dimensions, notamment l’expérience des passagers et des exigences techniques aériennes.
La demande croissante pour le haut débit en vol
La demande de large bande à bord des avions augmente continuellement. La vidéo est l’un des principaux moteurs de cette croissance. La collaboration avec des partenaires comme Paramount Plus nécessite une anticipation de la demande afin de garantir une expérience de qualité pour les passagers.
Les défis actuels et futurs
Les avions régionaux disposent actuellement de systèmes air-sol avec une bande passante très limitée. L’objectif pour Delta est d’offrir une expérience similaire sur ces appareils tout en tenant compte des contraintes de taille.
Source : interactive.satellitetoday.com
