Ford engage l’ancien chef d’Apple TV Plus, Peter Stern, pour diriger l’équipe logicielle client.
Ford engage Peter Stern, l’ancien vice-président des services d’Apple qui a contribué au développement de l’opération de streaming TV de l’entreprise, pour diriger ses efforts visant à améliorer l’expérience logicielle des clients. Stern a quitté Apple en début d’année après avoir dirigé pendant six ans le lancement d’un ensemble de services, dont Apple TV Plus, Apple News Plus, Apple Arcade, Apple Fitness Plus, MLS Season Pass et Apple One. Chez Ford, il sera chargé de constituer “une équipe de classe mondiale pour créer et commercialiser des expériences client innovantes en intégrant matériel, logiciel et services au sein de Ford Blue, Model e et Ford Pro”, a déclaré l’entreprise. Stern rendra directement compte au PDG de Ford, Jim Farley. “Le plus grand changement dans notre industrie est de passer à un produit numérique et à des services physiques”,”Le plus grand changement dans notre industrie est de passer à un produit numérique et à des services physiques. Cette intersection est la raison de la présence de Peter Stern dans l’entreprise”, a déclaré Farley lors d’une brève séance de questions-réponses avec des journalistes lundi. “Il n’y a tout simplement personne d’autre sur cette planète capable de diriger cela mieux que Peter Stern.” Stern rejoint un autre vétéran d’Apple chez Ford : Doug Field, qui a été vice-président des projets spéciaux. Field était le responsable de facto des efforts d’Apple pour développer une voiture électrique autonome connue sous le nom de Projet Titan. Stern a déclaré qu’il sera “lié par la hanche” avec Field, qui dirige maintenant la division Ford Model e responsable du développement de nouvelles technologies de véhicules, y compris les véhicules électriques, les fonctionnalités de conduite sans les mains et les services logiciels. Stern a déclaré qu’il sera “lié par la hanche” avec FieldLes constructeurs automobiles ont de plus en plus recours aux abonnements mensuels et annuels pour certains produits numériques, notamment les fonctionnalités de conduite semi-autonome, comme nouvelle source de revenus. Les défenseurs des consommateurs estiment que l’industrie risque de mécontenter les clients en facturant des services pour lesquels ils ne paieraient auparavant qu’une fois ou pas du tout. Mais Stern rejette l’idée que des entreprises comme Ford “prennent le centime” en introduisant de nouveaux services d’abonnement. “L’opportunité que nous avons est de fournir une valeur continue significative à nos clients”, a-t-il déclaré. “Et lorsque nous le faisons correctement, les clients s’abonneront non seulement à des services individuels à la carte, mais je pense que nous créerons également des offres groupées de services qui faciliteront la maximisation de l’utilisation de leurs véhicules par les clients.” Il a ajouté : “Je crois fermement que lorsque les services apportent une valeur ajoutée au client, il est normal que les clients paient pour ces services.”
Source : www.theverge.com
